空(kong)(kong)(kong)心(xin)方(fang)(fang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)是一(yi)種結(jie)合(he)預(yu)應(ying)力管(guan)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)和(he)預(yu)制方(fang)(fang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)二(er)者(zhe)的(de)優點(dian)(dian),同時(shi)克服(fu)了(le)其(qi)(qi)大(da)部分(fen)缺點(dian)(dian)的(de)新型(xing)(xing)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)型(xing)(xing),現(xian)國(guo)際上(如美國(guo)、日(ri)本(ben)等)已大(da)力開始推(tui)廣使用.按混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)等級(ji)強度及混(hun)凝(ning)土(tu)承(cheng)載面的(de)大(da)小可分(fen)為(wei)(wei)KFZ、HKFZ、TKFZ,分(fen)別(bie)為(wei)(wei)預(yu)應(ying)力混(hun)凝(ning)土(tu)空(kong)(kong)(kong)心(xin)方(fang)(fang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(KFZ)、預(yu)應(ying)力高(gao)強混(hun)凝(ning)土(tu)空(kong)(kong)(kong)心(xin)方(fang)(fang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(HKFZ)、預(yu)應(ying)力混(hun)凝(ning)土(tu)薄壁空(kong)(kong)(kong)心(xin)方(fang)(fang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(TKFZ),其(qi)(qi)中TKFZ主(zhu)要(yao)(yao)用于(yu)摩(mo)擦樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)為(wei)(wei)主(zhu)的(de)地質(zhi)(zhi),而HKFZ主(zhu)要(yao)(yao)適(shi)合(he)于(yu)承(cheng)載力要(yao)(yao)求較(jiao)高(gao)或有(you)高(gao)耐腐(fu)蝕(shi)要(yao)(yao)求的(de)地質(zhi)(zhi)情況,KFZ與(yu)TKFZ的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)強度等級(ji)為(wei)(wei)C60,HKFZ的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)強度等級(ji)為(wei)(wei)C80.空(kong)(kong)(kong)心(xin)方(fang)(fang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)外邊長主(zhu)要(yao)(yao)有(you)250*250---1000*1000,以每50為(wei)(wei)增量.相對于(yu)其(qi)(qi)它樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)型(xing)(xing),特(te)別(bie)是預(yu)應(ying)力混(hun)凝(ning)土(tu)管(guan)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)而言,其(qi)(qi)突出(chu)的(de)優點(dian)(dian)在: 
    同截面(mian)混凝(ning)土(tu)下方(fang)樁外(wai)表面(mian)積大(da)于管樁,且成方(fang)型或(huo)多邊角(jiao)型的(de)(de)外(wai)形,在(zai)土(tu)層中樁體周邊土(tu)與土(tu)的(de)(de)休(xiu)止角(jiao)比(bi)圓(yuan)型的(de)(de)摩阻(zu)系(xi)數(shu)要大(da)得(de)多.這就意(yi)味著空心方(fang)樁比(bi)管樁在(zai)同等地質條件下能獲得(de)更(geng)大(da)的(de)(de)承載(zai)力,為工(gong)程省下大(da)量的(de)(de)基礎(chu)資金(jin)。